Révision Car Policy
GEODIS
Analyse des évolutions TCO et recommandations — Mars 2026
Présenté par
Joris Julien
Fleet Manager — Direct Fleet
Sommaire
Alerte Valeurs Résiduelles
- Les valeurs résiduelles des loueurs sont en baisse
- Causes : hausse des remises sur les VN, dégradation de la valeur de rachat des VE
- Impact : hausse des loyers financiers → hausse des TCO
- Plusieurs loueurs ont alerté : Ayvens et Athlon prévoient une seconde phase de baisse d'ici fin 2026
Cadre de l'étude
- Étude complète suite aux augmentations de loyers constatées
- Analyse TCO à date et évolutions/impacts sur la grille complète
- Cotations demandées à ATHLON
- Analyses faites avec mêmes bases que l'étude précédente (couple 48/80, valeur kWh, etc.)
3 modèles en alerte critique — Hausse de loyer significative
VW ID.3
▲ +10,5%
hausse du TCO
Skoda Enyaq
▲ +7,7%
hausse du TCO
Volvo EX30
▲ +7,9%
hausse du TCO
Augmentation globale sur le catalogue de +2,8%
Constat — Grille actuelle
Skoda Elroq
694€ → 723€
+4,2%
VW ID.3
708€ → 782€
+10,5%
Renault R5
644€ → 663€
+3%
Renault R4
675€ → 694€
+3%
- Skoda Elroq très populaire (36 commandes)
- Renault peu voire pas commandé
- Augmentation du TCO global +5,4%
Solutions proposées
Leviers d'action
- Étudier d'autres modèles/constructeurs (Ford, Kia) pour remplacer les véhicules les moins commandés
- Renégocier les remises Volkswagen pour compenser l'augmentation du TCO du Elroq et du ID.3
Constat — Grille actuelle
Skoda Enyaq
778€ → 838€
+7,7%
VW ID.4
741€
Stable
Renault Scenic
756€ → 770€
+1,9%
- Skoda Enyaq et VW ID.4 très populaires
- Renault peu commandé
- Augmentation du TCO global +3,2%
Solutions proposées
Leviers d'action
- Passage du Skoda Enyaq finition Plus à la finition Element : permet de conserver ce modèle populaire avec un TCO quasi identique à 2025
- Retrait total du modèle Enyaq pour éviter une hausse conséquente du coût pour GEODIS et d'intégrer le même véhicule moins équipé
- Ajout du Volkswagen ID.3 : pour proposer un segment différent
- Proposer le Peugeot 5008 7 places en famille 2 sous condition
Proposition
Skoda Enyaq Element
788€
VW ID.4
741€
VW ID.3 Pro S
782€
Renault Scenic
770€
Peugeot 5008
777€
(conditionnel)
La proposition permet de réduire le TCO moyen de 3,75% et de passer de 783€ à 770€, de réduire l'amplitude de TCO, de proposer un segment supplémentaire et un véhicule 7 places sous condition
Constat — Grille actuelle
Volvo EX30
711€ → 767€
+7,9%
VW ID.4
778€ → 768€
-1,3%
Peugeot 5008
870€
Conditionné famille
- VW ID.4 très populaire (20 commandes)
- Volvo peu commandé (1 commande)
- Augmentation du TCO global +2%
Solutions proposées
Leviers d'action
- Sortie du Volvo EX30 au profit de la Mini Countryman : peu commandé, meilleure autonomie, segment différent, modèle plus compact
- Ajout du Skoda Enyaq finition Clever : modèle populaire, format supplémentaire, TCO conforme
- Changement Peugeot 5008 grande autonomie vers autonomie standard : évite les délais, TCO conforme, proposé sans condition
- Étudier d'autres constructeurs (ex : Ford) pour compléter l'offre voir remplacer le Skoda si non retenu
Proposition
Peugeot 5008
777€
VW ID.4
768€
Skoda Enyaq Clever
807€
NOUVEAU
Mini Countryman
809€
La proposition permet de réduire le TCO moyen de 1,4% et de passer de 802€ à 790€, de réduire l'amplitude de TCO, de proposer un véhicule 7 places sans condition
Constat — Grille actuelle
Peugeot 5008
917€
Mercedes CLA
833€ → 853€
+2,4%
VW ID.7
956€ → 926€
-3,1%
Volvo EC40
722€ → 806€
+11,6%
- Peu de commandes
- Offre réduite en matière de format
- Augmentation du TCO global +2,2%
Proposition
L'augmentation de TCO n'impactant que peu la catégorie, une proposition avec d'autres modèles a été faite pour diversifier l'offre avec l'ajout du Mercedes CLA Shooting Brake et du BMW iX1.
Arbitrage à faire sur la conservation du modèle Volvo (EC40 en TOPEX).
Arbitrage à faire sur la conservation du modèle Volvo (EC40 en TOPEX).
Peugeot 5008
917€
Mercedes CLA
853€
VW ID.7
926€
NOUVEAU
Mercedes CLA
Shooting Brake
Shooting Brake
870€
NOUVEAU
BMW iX1
859€
La proposition permet de conserver un TCO moyen similaire et proposer une offre plus diversifiée.
Constat — Grille actuelle
Mercedes CLA
893€ → 947€
+6%
VW ID.7
964€ → 950€
-1,5%
Peugeot 5008
917€
Volvo EX40
857€ → 870€
+1,5%
- Peu de commandes mais Mercedes CLA se démarque
- Offre réduite en matière de format
- Augmentation du TCO global +1,4%
Proposition
L'augmentation de TCO n'impactant que peu la catégorie, une proposition avec d'autres modèles a été faite pour diversifier l'offre avec l'ajout du Mercedes CLA Shooting Brake, du BMW iX2 et du BMW i4.
Arbitrage à faire sur la conservation du modèle Volvo (EX40 avec une meilleure finition en SENEX).
Arbitrage à faire sur la conservation du modèle Volvo (EX40 avec une meilleure finition en SENEX).
Mercedes CLA
947€
VW ID.7
950€
Peugeot 5008
917€
NOUVEAU
Mercedes CLA
Shooting Brake
Shooting Brake
969€
NOUVEAU
BMW iX2
889€
NOUVEAU
BMW i4
943€
La proposition permet de conserver un TCO moyen similaire et proposer une offre plus diversifiée.
1
Renégociation remises VW
Levier de 36 commandes Elroq. Objectif de retour au TCO 2025 sur les modèles du groupe VW.
2
Alternatives constructeurs
Étude Ford et Kia pour les entrées de gamme. Évaluer les TCO et la compétitivité des offres.
3
Finition Skoda Enyaq
Valider le passage en finition Element pour la Famille 2. Analyser l'impact équipement vs TCO.
4
Participation collaborateur
Étude d'impact sur la récupération TVA et la compensation des charges patronales AEN.
Merci pour votre attention